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Les moteurs à arbre horizontal, tout usage, de Briggs & Stratton sont construits pour être robustes, fiables et efficaces.

Ce moteur dispose d’un couple brut* de 12,88 Nm et de 208 cc. Conçus pour une utilisation fréquente dans des environnements de travail exigeants.

 

Filtre à air à cartouche avec pré-filtre en mousse (double élément) : Offre une protection améliorée contre les débris aériens pénétrant dans le moteur

 

Silencieux Lo-Tone™ : Offre un bruit faible et une bonne qualité sonore

 

Chemise en fonte : Apporte intégrité et longévité supplémentaires résistantes à l’usure et aux abus tout en fournissant un contrôle de l’huile amélioré.

 

Technologie OHV : Performances optimisées offrant une durée de vie du moteur plus longue et une économie de carburant améliorée.

 

Doubles roulements à billes : Fournit une longévité supérieure et prolonge la vie du moteur.

 

Régulateur mécanique : Contrôle le régime moteur afin de fournir une puissance plus utilisable en cas d’utilisation lourde.

 

Système d’allumage électronique Magnetron® : Assure un démarrage facile et sans entretien.

 

Plus de couple : Fournit plus de puissance avec pour résultat une productivité améliorée de l’équipement.

 

Carburateur à flotteur : Approvisionnement optimisé en carburant pour une capacité de démarrage améliorée et des performances supérieures.

Moteur Briggs & Stratton XR 6,5 CV

  • Technologie du moteur : Monocylindre, 4 temps, refroidissement à air, OHV (soupapes en tête)
    Numéro de modèle : 130G
    Couple brut* (Nm) à 2600 tr/min : 12,88
    Cylindrée (cc) : 208
    Cylindre : Cylindre chemisé fonte
    Alésage (mm) :70
    Temps (mm) : 54
    Capacité du réservoir de carburant (L) : 3,1
    Capacité d’huile (L) : 0,6
    Poids net (kg) : 16,7
    Dimensions de longueur (mm) : 268
    Dimensions de largeur (mm) : 365
    Dimensions de hauteur (mm) : 356
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